آخرین اخبار تولید خودرو

  • اگر تاکنون صحبت از ورود سواری سازها به خودروسازی ایران بود اکنون اتوبوس و کامیون سازهای بزرگ جهان نیز راهی تهران شده اند تا از بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه بی نصیب نمانند. دو شرکت ولوو و اسکانیا نخستین گام را روز گذشته برای راه اندازی خط تولید در ایران برداشتند و البته در این میان خبری از تولید سواری های ولوو در ایران نخواهد بود.

  • سخت ترین سوالی که در حوزه خودروسازی ایران می توان به آن پاسخ داد این است که چه موقع پراید از خط تولید خارج می شود و جایگزین پراید چه خواهد بود؟ البته پراید یک نماد در زمینه تداوم تولید خودروهای خارج از رده در ایران است و از این دست خودروها در سبد محصولات دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز پیدا می شود.

  • در حالیکه طبق گفته مسئولان و بر اساس قانون، باید خط تولید اتومبیل‌هایی که ۱۰ سال از عمر آنها می‌گذرد، متوقف شود، با گذشت بیش از یک دهه از آغاز خط تولید "پراید" و "پژو ۴۰۵ " عزم و اراده‌ای در این راستا وجود ندارد و دو خودروی مذکور کماکان بی‌رقیب در کشور تولید خواهند شد.

  • یک‌سال از عمر برجام می‌گذرد و این در حالی است که تنها شاهد حضور دوباره فرانسوی‌ها در بازار خودرو هستیم و مذاکره با بزرگان خودروسازی دنیا هنوز نتیجه بخش نبوده است. در باب چرایی موضوعاتی همچون به بن‌بست رسیدن مذاکرات با برخی سرمایه‌گذاران مطرح خودرویی یا طولانی شدن آن، کارشناسان پاسخ‌های متفاوتی می‌دهند؛ به‌طوری‌که برخی نسبت به زیاده‌خواهی طرف‌های خارجی اشاره دارند و برخی دیگر نیز شروط…

  • ۲۰ کارمند مسئول مونتاژ کردن قدرتمندترین، سریع‌ترین و لوکس‌ترین ابراسپورت جهان هستند. آنها بیش از ۱۸۰۰ قطعه منحصر به فرد و مجزا را در محدوده‌ای حدود ۱۰۰۰ متر مربع به یکدیگر وصل می‌کنند.

  • ۱۰ ماهه نخست امسال تولید انواع ون با رشد ۸۰۰۰ درصدی همراه بوده است.

  • با سرمایه‌گذاری مشترک ایدرو با شرکت پانچ بلژیک کلنگ احداث کارخانه تولید گیربکس اتوماتیک خودرو در زنجان بر زمین زده شد.این سرمایه‌گذاری با مشارکت ۲۰ درصدی سازمان گسترش و ۸۰ درصدی شرکت پانچ است و گفته می‌شود تولید سالانه کارخانه موردنظر حدود ۱۶۰ هزار دستگاه در سال و میزان تولید داخل آن در گام نخست ۳۵ درصد و در گام بعدی ۶۵ درصد خواهد بود.

  • اگر پیش از اجرایی شدن برجام جدای چند محصول سنتی تولید داخل، بخش عمده خودرو تولید داخل در دست چینی ها و بخش وارداتی آن در دست کره ای ها بود، اکنون فرانسوی ها اسب خود را برای تبدیل شدن به یک بازیگر اصلی بازار خودرو ایران هم در بخش تولید داخل و هم در بخش خودرو وارداتی زین کرده اند.

  • مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از در حال تست بودن دو خودروی دنا اتوماتیک و ساینا اتوماتیک برای تولید انبوه خبر داد.

  • گزارش رده‌بندی کیفی خودروهای سواری تولیدی در دی ماه امسال منتشر شد. براین اساس در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان، تمام خودروهای قرار گرفته در این گروه در پایین‌ترین سطح کیفی ممکن قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند؛ این خودروها شامل تیبا، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۱۱ هستند.